第256章 造发射井（2/2）

许大茂也不着急，因为现在发射井地址才刚确定，在京郊的一片山地中。</p>

张玉廷带着工程师和工人已经开始干上了。</p>

许大茂已经把发射井的建造图纸给了张玉廷，现在整个夏国可能也就这家伙有资格造这个了，毕竟他已经建造了不少的大型建筑，在有图纸的情况下，施工会容易很多。</p>

对于建设的事许大茂不管，他只管把建设用的高标号水泥、钢筋以及一些特殊材料搞出来就可以了。</p>

七月份许大茂基本就是两地跑，飞机厂这个月又生产出了四架，一架改装的轰炸机，一架改装客机和一架红星客机，还一架加油机。</p>

轰炸机空军已经拿去进行测试，结果不是很满意，毕竟航速这么低的飞机装载十吨炸弹往下空投，低空投掷还可以，但是高空投掷那就太没谱了。</p>

原本打算改装五架轰炸机的计划也被更改为三架。</p>

此时所有的飞机试飞都很正常，没有出现过任何大问题，一些小问题也很容易就解决了。</p>

红星客机经过两个月试飞也是跑遍了全国各地，在高原和一些高海拔的城市起降都很优秀，尤其是飞机的整体性能根本不是这个时代飞机所能比拟的，在颜值上更是冠绝群雄。</p>

现在国家并没有适航证一说，只要通过飞行测试，并且专家确定飞机的质量定型后，那就可以正式运营了。</p>

此时国内的飞机还都是伊尔十四等老爷机，安全不安全先不说，连飞机配件大鹅都会卡我们薅羊毛。</p>

国家也不准许外汇这么流失，索性把红星客机给放了出来，让其开始运行。</p>

红星厂有北方航空公司的招牌，现在两架客机都是编入北航来试飞的。</p>

现既然国家都放开了，那许大茂自然开通航线。</p>

首先就是京城到沪市和京城到山城，这两条航线公干的人最多。</p>

此时买飞机票还是持介绍信才能买到，非常麻烦和费事，不过许大茂无法改变这种情况。</p>

许大茂把支线客机都设置成70座席。</p>

后世看七十座简直就和公务机差不多了，可是这个时代七十座已经够大的了。</p>

许大茂刚忙完手头上的工作，电话就打了过来，他需要到大领导那里开会。</p>

他估计这事和洲际导弹分不开。</p>

当许大茂来到会场时，已经有十多个各部门领导在了。</p>

“许大茂，今天叫你来开会就是为了红星厂未来，我们需要听取一下你的意见。”</p>

“我没意见，全听组织安排。”许大茂马上说道。</p>

大领导说道：“关于洲际导弹的事，我们商量了一下，实在不适合在京城制造，所以这个导弹必须搬到其他地方去。”</p>

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