第31章 调查（1/2）

过了几分钟,空管表述,现在你们位于土库曼斯坦上空,距离最大的机场是阿什哈巴德国际机场,4f级别,距离600公里,保持高度,航向调节到140预计五十分钟进入机场管控区同时你能达到什么操作水平</p>

罗素:我都模拟的是747手动降落,那个操作台比这个简单,全是机械按钮旋钮,这个我只能完成最基本的手动操作比如位置一点没变的高度速度航线调节,下降速率调节及其他基本的飞行驾驶操作无法进入系统设定自动驾驶程序</p>

地面:明白,我们将引导你至阿什哈巴德国际机场机场,并指导你降落跑道为11r罗素:不保证能安全降落,请机场清空所有跑道,滑行道也不能有障碍物</p>

地面:明白救护车消防车全部待命在到机场路上,罗素通过电台和地面飞行员确认各个功能按键旋钮确保不因为任何的不一致造成错误随着时间流逝,地面空管指令,下降,速率1800速度300十分钟后,下降6500,速率1100速度200,襟翼二档完成后进入阿什哈巴德国际机场五边,罗素要求解除自动驾驶模式,要熟悉操作真实飞机的操作感觉及飞机反馈同时要求空管引导五边,进近距离不小于15海里,确保罗素有足够的距离调整航线高度对准跑道地面表示明白</p>

通过机场上空五边盘旋手动盘旋两圈后,熟悉油门动力响应速度,转向响应速度进入降落下滑道航向110,手动控制着不动空管传来空气温度湿度及风速,晴天,沙漠可视距离佳侧风200方向2米秒,对773来说可以忽略不计十海里外就能清楚看到跑道下滑道没问题,速度150,襟翼full,起落架放下,起落架锁定</p>

避免失速,罗素和地面商量后设定了150的降落速度,正常777降落速度140罗素紧盯着跑道,时不时修正姿态方向,确保对准跑道四海里外已经看清跑道四盏灯,两红两白没问题,说明高度在正确下滑道内多出来的十节速度是为了调节高度不于失速高度500,下滑道方向都没问题,罗素叫空乘执行紧急降落程序罗素将动力收一点速度降到145 400 300 200 100 50 40 20 10 接地咚的一声,砸到大白块上</p>

瑞安航空的标准操作,油门拉到底,扳起油门握把顶部的小拉杆,反推开启减速板升起速度七十,反推关闭靠着减速板和飞机阻力慢慢减速,直到跑道四分之三处才稳稳停下来关闭发动机广播通知空乘组织乘客撤离飞机</p>