第745章 空军驻美特遣航空队（1/1）

“这vb、vf中队什么意思？” 听到这话，一众中方将领听得迷迷糊糊，这都什么跟什么。 李航则是开口解释，“诸位长官，vf中队是战斗机中队，主要负责夺取制空权、护航等等。 vb、vs中队都装备俯冲轰炸机，前者是专门的俯冲轰炸机中队，后者则是多了一个侦察任务。 至于vt中队是装备鱼雷轰炸机。 他们这是一个完整航空母舰航空联队的编制。” “可72架飞机为什么是90名飞行员？” “俯冲轰炸机的机组成员是两个人，除了驾驶员，还有一名机枪手。” “原来如此。可90名飞行员是不是太多了？这都能把我们核心的飞行员给抽调一空。” “俯冲轰炸机飞行员可以从轰炸机部队抽调，战斗机中队就从现有的战斗机大队抽调。 第一批可以不用抽那么多，可以闲谈一谈。” 或许是听到李航的解释，古德中校才反应过来中方不懂自己这边的内部称号，连忙解释，可陈拉德却是示意不用解释了。 因为李航刚才已经解释了。 既然已经确定要组建一支航空队，怎么组建，空军高层自然就不打算多管了，看看李航怎么说。 “古德中校，对于我们来说，一下子抽调90名飞行员有些多了。我的建议是先组建两个战斗机中队和一个俯冲轰炸机中队，至于是否要组建第三个战斗机中队，可以根据后续的战况再看。”李航提出了自己的看法。 古德中校几人商议了一下，点了点头，“可以，但我们仍希望第三个战斗机中队的飞行员可以在两个月内抵达。” “我们用的飞机是跟贵方海军一样的吗？战斗机中队用f4f，俯冲轰炸机用无畏式？” “对！” “我希望这里可以更改一下，我希望我的飞行员可以装备p47d型战斗机，我知道这款战斗机已经服役。” 听到李航这建议，美方的人都很诧异，尤其是第10航空队的人，他们都还没装备p47战斗机，李航怎么敢提这要求？ 当即有陆航的人站出来反对，“抱歉，p47战斗机是陆航的飞机，而且现在这款飞机是否有你说d型，还不清楚。。。。” 李航微微一笑，“有没有p47d型战斗机，我比你们清楚，共和在去年底就接到了生产p47d型战斗机的订单。 这款飞机也不一定非得是陆军使用，难道贵国也跟日本一样，海陆军割裂严重吗？” 海陆军肯定有矛盾，不用想。 但是在此时的美国，无疑海军占据了军费大头。 那位麦跑跑就想割裂陆海军，但是有着金上将在，前者的想法是不可能实现的。 第10航空队的人还想反驳，但陈拉德却是低声说了一句，前者的人随即大为惊讶，然后就不再反对了，“若是阁下能说服海军下订单，我们陆航不反对。” 这下轮到古德中校、巴克马斯特等人的不解了。 但很快他们也从陈拉德那里得到了答案。 搞半天李航算得上是共和飞机公司的大股东之一，怪不得知道p47战斗机这么详细的情况。 想到这里，三人商量了一下，最后古德中校点了点头，“若是共和飞机公司愿意匀出一部分产能出来，我们海军可以给共和飞机下一批p47d型的订单。 战斗机这边可以答应你们，但是俯冲轰炸机却没法，陆军那边也在用无畏式。” “这个我们并无要求。还有一点，就是我们的飞行员待遇问题，也必须参照贵方海军飞行员的待遇对待。” “这个没问题，只是你们不上航母，只能按照岸基航空队的标准执行。” “这个我方无异议。还有就是地勤人员这些，哪一方负责？” “我方负责，你们的人可能短时间内无法胜任，用我们的地勤人员更合适。但是我们要求这一次，我们希望第一批36名战斗机飞行员和36名轰炸机飞行员可以跟我们一起回去。 你们不需要带什么东西，只需要人去就行，其它的我们都可以提供。”古德中校当即说道。 “这么急吗？”李航有些惊讶。 小鬼子到底在太平洋干啥了，把老美逼到了这一步？ “是的，我们希望能在三天内出发。” “行，我们会尽快搞定。” 美军的着急着实有些令人惊讶，不过为了不影响空军自身的战斗机，并不适合从飞行员中大面积挑选。 时间也来不及。 因此最终从第7大队抽调了第32中队、第9大队的26中队、第13大队的25中队。 有缺额的就从第5、第7和第9大队挑选华侨出身的飞行员，会英语优先。 轰炸机飞行员这边也是如此。 至于名字这边，原本有人觉得觉得可以参照飞虎队取名中国志愿航空队，可有人觉得不合适。 于是就变成了空军驻美特遣航空队。 5月27日，也就是谈判好的第二天一大早。 国民政府就宣布要组建一支航空队前往太平洋战场支援美军作战，正式名字就叫空军驻美特遣航空队。 以李航为上校司令，下设三个中队。 第1中队，中队长陈瑞田、副中队长王子杰； 第2中队，中队长周智凯、副中队长陈桂民； 第3中队，中队长童闫博、副中队长王光富。 因为去太平洋战场比较危险，因此在出发前，航空委员会给所有飞行员的军衔都适当提了一下。 准尉变少尉本级。 上尉三级变少校。 陈睿田如今直接提升为中校军衔。 周智凯少校军衔，童闫博原本受之前的问题影响一直无法晋升，此时也成了少校。 这也算是变相补偿。 而且出国后，还会参照赴美受训飞行员的标准提供补助，军衔提一级，补偿自然也会涨一些。 至于李航特殊一些，职务军衔也没升到少将，不过补助却是按照少将给的，算是另类补偿。 李航虽然看不上这点补助，但航空委员会却不能没有表示。 就这样，特遣航空队的所有飞行员在26号晚上就接到了通知，因此27日下午，72名飞行员就在重庆完成了集结。 当然，这一切并没有对外公布，主要也是担心出现意外。