第146章 再传喜讯（续）（1/1）

“合作开公司吗？”约翰有些意外，但对于这个建议，他却是有些拿不准。 “对的，这是个很好的选择，对我们来说都是好事。”李志阳继续忽悠。 “我能占多少股份？”约翰问了一句。 “20。” “这也太少了，我这个工厂不小，有着熟练的工人。。。” “约翰，但你这样的工厂在纽约到处都是，更别说整个美国。”李志阳揭穿了对方的虚实。 反正他们也有其它方案。 那就是只管设计，不管实际的制造，找工厂代工就是。若是约翰这边拒绝，他们可以去纽约周边或者加州去寻找新的工厂。 这样的工厂，在美国到处都是。 之所以找约翰，并不是惦记他这个工厂，只是觉得中年不如意的约翰是个还可以的合作对象。 听到李志阳的话，约翰有些哑口无言，但他并不想就这么放弃辛辛苦苦创立的工厂，“20的股份太少了，至少得40。” “不行，你这个工厂不值这么多股份。你应该知道我们这款打火机有多受欢迎，你加入进来即便是只占20的股份，你也会比现在更赚钱。” “这件事太突然，我需要考虑一下。”约翰想了想还是没答应。 “没问题，你可以好好考虑一下。”李志阳有些意外，但也没因此就不高兴。 或许，他应该让对方知道一下失去订单的后果。 当李志阳回去见到陈露的时候，就把这件事简单说了一下。 “舅舅，我们要不要换一个合作对象？不一定非得找他。舅舅在美国这么多年，应该也认识一些可以当我们代理人的白人才是。”陈露见事情不顺利，就想换个办法。 “只是第一次谈，是这个结果很正常，我们不能一遇到问题就退缩。至于我认识的白人，适合充当代理人的，不懂管理公司；懂管理公司的，却不是我们能控制得了的。”李志阳说出了一个事实。 陈露见也没其它的办法，只能答应。 这时，有人骑着自行车过来送报，就放在房子前的报箱里。 “乔治，今天的报纸有你们国内的事。” 说完，送报的人就踩着脚踏车去给下一家送报去了。 李志阳让佣人去拿报纸，等他接过报纸的时候，愣了一下。 “李航？他就是李航？”李志阳指着报纸上的一个人。 “我看看。”陈露有些疑惑，凑了过来，发现报纸图片上的人还真的是李航，“李航上报纸了？不对啊，这不是美国的报纸吗？上面说什么？” “还真是稀奇事，很少见这家报纸报道我们国内的事，还是头版头条。我看看是什么事。。。真的假的？李航成了亚洲第一飞行员了？” 当看了报纸内容，两人都很惊讶。 报纸的标题就是“亚洲第一王牌飞行员---航·李”。 然后就介绍了一下情况，尤其是前些日子发生在中国武汉的那次空战。 对于目前爆发的中日战争，美国这边还是有些人在关注。 天天上报是不可能的，但美国这边的报纸偶尔会拿出版面报道。 毕竟对于美国来说，此时的中国就是一个混乱、落后并且在遭受战争的国家。 很多人都没来过中国，甚至大部分美国人都没听说过。 “小露，你这个心上人挺厉害啊。一次空战击落九架日本人的飞机，都被美国人称呼为‘亚洲第一王牌飞行员’了。”李志阳看着报纸上的内容也有些感慨。 他对空战不了解，但这家报纸愿意拿这么大的版面来报道这个事，就很不一般。 其实对于中日之间的战争，对于美国不少企业来说，恨不得打得越激烈越好，因为他们就可以卖更多的战略物资。 “那是当然。”听到舅舅夸赞自己心上人，陈露自然很高兴，“他就来就很厉害。之前前段时间听说他去了后方，怎么又去前线了。” 想到李航没跟自己说这事，陈露心里也有些不高兴。 “他本就是展翅高飞的雄鹰，你不可能让他一直待在窝里不动。”李志阳倒是看的听明白。 不过这份报纸也没讲其它更多的内容，想要知道李航的近况，他们还只能通过发电报去问问。 问李航这个当事人自然可以，也可以问陈家那边。 “舅舅，要不我们买辆车给李航吧。他立了大功，怎么也得有奖励才行。我听说原来国府是说了击落一架日机给一万块的，但后来就不算数了，我们现在也赚了些钱。。。” “打住，你这才开始，这些钱还有用的。而且李航是个飞行员，平时哪有那么多时间开车。 你可以问问他需要什么，我们再买不成。” “也是！我明天就发报去问问他！” “还有个事情要去做，我们应该再去找个可以生产打火机的工厂，不能只靠约翰那里，顺便也给他点压力。” “就听舅舅的。” 。。。。。。 “大队长，是嫂子从美国发来的电报吗？” 成都，凤凰山机场，就在李航认真看着电报的时候，不知道周志凯从哪里跑了过来。 虽然第九大队进驻凤凰山机场，但此时机场并没有多少飞机。 因为他们的飞机还需要去兰州给开回来。 李航等一批有苏式战机驾驶经验的自然接收飞机就开回来了，但没开过的，还需要兰州进行一段时间的磨合，才能开回来。 当然，不用像李航等人之前那样。 只需要磨合几天，开回成都再进行后续训练即可。 “你小子，连这个你都要打听？”李航合上电报，没好气地瞪了一眼对方。 因为李航是代理大队长，所以就没有副大队长一说。 也可以理解为李航如今就是第九大队的副大队长，并代理大队长职责。 同时李航兼任着第26中队的中队长，而副中队长就是周志凯。 对方有这个本事，李航自然要好好培养对方，等自己不兼任中队长后，就让对方转正。 至于第27中队的中队长，则是郑绍愚。 这倒不是李航要的，而是航空委员会任命的，对此李航并未反对。