第433章 雷总试驾（2/2）

梁剑有对前面的屏幕说：“小艺小艺，请打开副驾座椅。”</p>

小艺：“好的，稍等。”</p>

即刻雷布斯就感受到了后背的按摩，的确很舒服，这也可以语音控制？他感到有点不可思议。</p>

接着，梁剑开始使用鸿蒙智行，他按下左手按键，屏幕上立即出现智能驾驶的符号，并有语音提示：“现在开始智能驾驶。”</p>

雷布斯看见梁总的手已经脱离方向盘，任由人工智能控制车辆前行。</p>

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“雷总，现在这辆已经由人工智能控制驾驶，在行驶过程中，它会随时随地自动识别、判断道路、标志，以及车辆自身与周边人与物体的安全距离，能够非常精准地控制车辆速度。我们乘坐在这辆汽车上，安全是有绝对保证的。”</p>

“现在这套技术标准在我们内部叫做ads20版本，如果这套技术能够上路，获得更多相应的数据，它会很快升级到ads30版本。因为它是生成型的人工智能大模型，具有自动学习，自我更新迭代的功能。”</p>

上了高速以后，雷布斯瞄了一眼大屏幕，车速显示，这辆汽车被牢牢地控制在120公里每小时，而且汽车稳稳的行驶在车道中间。</p>

突然，雷布斯感觉汽车刹了一下车，正当他疑惑之时，一辆红色轿车快速的从右边超车，冲到前面去了。</p>

“雷总，刚才我们的汽车检测到这辆红色的轿车有超车的企图，所以他刚才有刹车的动作，主动避让。其实啊，很多车主在起步、倒车的时候都会有一定的疏忽和盲区，我们的鸿蒙智驾设置有主动避险的功能，可以为驾驶员减少不少行驶风险。目前我还没有听到哪家智能驾驶有这样的功能。”</p>

出了高速收费站，梁剑对雷布斯说：“雷总，现在我们返程，这一趟就请您来体验一番我们的鸿蒙智驾。”</p>

交换了位置，雷布斯坐在驾驶员的位置，重新将汽车开上高速，开启了鸿蒙智驾。这个时候高速上的车流增多，由人工智能控制的汽车不断地变换车速，但是，这种切换是丝滑的，没有一丝一毫的突兀感，感觉完全是一个“老司机”在驾驶，非常人性的化操作。快到出口，只见汽车很自然地并线换道，并且进入弯道大转弯。整个过程只看见方向盘在快速地转动，雷布斯紧张得心脏都快蹦出来了，深害怕汽车不受控，猛地撞上旁边的护栏。</p>

还好，汽车在人工智能的控制下非常老练的走走停停，及时避让左右车辆，不但顺利的通过了收费站，还在鹏城市区内的道路上飞奔起来。</p>

经过了高速路上的体验，在市区这段时间雷布斯的心就没有那么紧张了。他已经喜欢上这个鸿蒙智驾了，这玩意儿太好用了，能够给驾驶员省不少事儿。</p>

城市道路的行驶再次给了雷布斯一个大大的震撼。这辆安装了鸿蒙智驾系统的汽车在鹏城室内的智能驾驶如鱼得水，毫不逊色于在高速路上的表现，甚至更出色。要知道，城市道路驾驶难度要远超过高速道路驾驶难度，他存在很多不可预测性，如果是人工智能驾驶，那就要求这种智驾系统必须更高级。而更高级就意味着人工智能的难度更大，研发的时间更长，投资更多。</p>

“梁总，能问个问题吗？”雷布斯想知道答案。</p>

“请讲。”</p>

“你们研发这套鸿蒙智驾花了多少钱？”</p>

梁剑一顿，这个可不好回答。不过他最后还是说道：“超过60个亿，整整三年时间，很折磨人。”简单一句话道出了梁剑很多心酸。</p>

三年时间，小米汽车肯定等不起。几乎在这一刹那，雷布斯有了自己的决定。</p>

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